16–17 июня 2025 года в Астане прошёл очередной форум «Китай — Центральная Азия», на котором главы внешнеполитических ведомств и инфраструктурных департаментов Китая и пяти государств ЦА (Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан) договорились усилить взаимодействие в сфере транспорта и логистики. Основная идея — создание сквозных транспортных коридоров: улучшение дорожной и железнодорожной инфраструктуры, увеличение числа прямых авиарейсов, модернизация портовых мощностей и анализ потребности в новых. Китай и ЦА также договорились рассмотреть упрощение визовых режимов, открытие генеральных консульств для облегчения обменов. Пресс-служба МИД КНР подчеркнула, что это — часть стратегии «Большого Евразийского партнёрства», нацеленной на продвижение торговли, энергетики и транспортных систем в условиях глобальной геополитической перестройки.
Эти договорённости подкреплены официальной декларацией, в которой подчёркнута взаимосвязь транспортных проектов с такими сферами, как энергетика, цифровые технологии, экологическая устойчивость и комплексное региональное развитие. Китай также выразил готовность вложить ресурсы в модернизацию инфраструктуры в Центральной Азии, что в совокупности с программами финансирования (кредиты, гранты, механизмы ГЧП) создаёт условия для масштабных трансграничных инвестиций.
Для Казахстана это означает участие в крупнейших логистических инициативах XXI века: расширение сухопутных коридоров Восток–Запад, развитие туристической и бизнес-авиации, создание новых логистических хабов и узлов. В контексте цифровой повестки усиливается роль Казахстана как транспортного центра, совмещающего физическую и цифровую инфраструктуру.
Читать далее — Reuters